Cuánto cuesta diseñar un producto: de qué depende el presupuesto de ingeniería

Cuánto cuesta diseñar un producto: qué forma el presupuesto de ingeniería, qué costes no son de diseño y cómo pedir un presupuesto comparable.

Por Quim Alcàntara, Director de Desarrollo de Producto de i-mas 8 min de lectura

diseño de producto

En el artículo sobre cuánto se tarda en desarrollar un producto decíamos que casi nadie pregunta por el plazo sin preguntar, antes o después, por el dinero. Esta es la otra mitad de la conversación: cuánto cuesta diseñar un producto y, sobre todo, de qué depende que el presupuesto salga en una cifra o en otra.

La respuesta honesta es que no existe una tarifa estándar. Dos productos de aspecto parecido pueden necesitar presupuestos muy distintos, y dos presupuestos de diseño de producto por el mismo encargo pueden no ser comparables porque no incluyen lo mismo. En este artículo explicamos qué forma el coste de desarrollo de producto, qué partidas no son de ingeniería pero hay que prever y cómo pedir un presupuesto que sirva para decidir.

Tres costes que conviene no mezclar

Cuando alguien pregunta «cuánto cuesta desarrollar un producto», casi siempre está sumando, sin saberlo, tres cosas diferentes:

  • El coste de ingeniería y diseño: las horas de los perfiles que definen, diseñan, calculan, prototipan y documentan el producto. Es lo que factura una ingeniería de producto.
  • Los costes externos del desarrollo: prototipos, ensayos de laboratorio, certificaciones y utillaje, como moldes y matrices. Se pagan una vez, pero pueden superar al propio diseño.
  • El coste por unidad fabricada: material, procesos, montaje y embalaje de cada producto en serie. No forma parte del presupuesto de diseño, pero el diseño lo condiciona casi por completo.

Separarlos es el primer paso para saber cuánto cuesta diseñar un producto de verdad y para entender cualquier presupuesto. Un diseño más barato que obliga a un proceso de fabricación caro puede salir mucho más caro en el conjunto del proyecto.

De qué depende el presupuesto de ingeniería

El presupuesto de ingeniería es, en esencia, una estimación de horas por perfil y por fase. Por eso el precio del diseño industrial no se puede dar sin conocer el producto. Lo que hace que esas horas suban o bajen es casi siempre lo mismo:

  • La complejidad real del producto: número de piezas, mecanismos, tolerancias exigentes y condiciones de uso, como temperatura, humedad, golpes o exposición exterior.
  • Las disciplinas implicadas: un producto solo mecánico no se presupuesta igual que uno con electrónica, firmware, conectividad o aplicación móvil. Cada disciplina añade horas y, sobre todo, interfaces que hay que coordinar.
  • El punto de partida: no es lo mismo partir de una idea que de un prototipo funcional o de un producto existente que hay que rediseñar. Un briefing cerrado reduce horas desde el primer día.
  • La exigencia normativa: un producto de consumo, uno sanitario, uno ATEX o uno para automoción tienen requisitos de diseño, documentación y ensayo muy distintos.
  • El volumen y el proceso previstos: diseñar para fabricar cien unidades o cincuenta mil cambia los procesos, el nivel de detalle y la preparación para producción.
  • El número de iteraciones: cada ronda de prototipo, prueba y rediseño consume horas. Presupuestar una sola ronda cuando el producto necesitará tres es la forma más rápida de salirse del presupuesto.
  • Los entregables: no es lo mismo entregar renders y un modelo 3D que un expediente completo con planos, lista de materiales, especificaciones y documentación para fabricar.

Por eso, antes de cerrar una cifra, conviene hacer un buen análisis de viabilidad técnica y de mercado. Es una partida pequeña que evita presupuestar a ciegas el resto del proyecto.

Cómo se reparte el coste a lo largo de las fases

El presupuesto sigue las mismas fases del desarrollo de un nuevo producto, y cada una pesa de forma distinta:

  • Definición y viabilidad: la fase más barata y la que más decisiones condiciona. Fija requisitos, coste objetivo, volumen y normativa.
  • Diseño conceptual y de detalle: suele concentrar la mayor parte de las horas de ingeniería, porque es donde se resuelven la mecánica, la electrónica, la interfaz y la estética.
  • Prototipado y validación: combina horas de ingeniería con costes externos de fabricación de prototipos. Su coste depende de la tecnología elegida y del número de rondas.
  • Industrialización: adaptar el diseño al proceso, acompañar al proveedor y validar las primeras piezas. Aquí entra el utillaje, que suele ser la partida externa más importante.
  • Certificación y preserie: ensayos, documentación técnica y correcciones. Si algo no pasa a la primera, el coste se repite.

Una parte de las horas se puede ahorrar validando en digital antes de fabricar nada. Las simulaciones, los renderizados y la realidad aumentada permiten descartar opciones sin pagar un prototipo por cada una.

Los costes que no son de diseño, pero hay que presupuestar

Son las partidas que más sorprenden a quien desarrolla su primer producto, porque no aparecen en el presupuesto de diseño pero sí en la factura final del proyecto.

Prototipos. El coste de un prototipo depende de la tecnología (impresión 3D, mecanizado CNC, colada al vacío, chapa), del tamaño, del acabado y de cuántas unidades y rondas hacen falta. Un prototipo estético y uno funcional que tiene que resistir pruebas reales no cuestan lo mismo.

Ensayos y certificación. Los ensayos de laboratorio, la documentación técnica y, si el producto lo requiere, el marcado CE tienen un coste propio que depende de la normativa aplicable y de si el producto supera los ensayos a la primera. Conocer los requisitos de certificación y definir el plan de testing desde el diseño es la mejor forma de no pagar dos veces.

Utillaje. Para fabricar en serie hacen falta moldes, matrices o útiles, y su precio varía muchísimo con el volumen y la complejidad. Un molde de aluminio pensado para una serie corta no tiene nada que ver con un molde de acero preparado para producir decenas de miles de piezas de geometría compleja. Por eso decidir pronto el volumen y el proceso cambia tanto el coste total: condiciona el tipo de utillaje y, con él, una de las partidas más importantes del proyecto.

Por qué el presupuesto más barato puede salir caro

Por nuestra experiencia, los sobrecostes de un desarrollo rara vez vienen de que la ingeniería cobre más de lo previsto. Vienen de decisiones que se pagan en fases posteriores:

  • Un diseño que no piensa en producción. Lo que se ahorra en horas de diseño se paga en piezas difíciles de fabricar, montajes lentos o moldes que hay que modificar. Es el problema que describimos en del render al producto real.
  • Cambios después del utillaje. Modificar un archivo cuesta horas; modificar un molde fabricado cuesta mucho más y alarga el plazo.
  • Un briefing que se mueve. Añadir una función a mitad de proyecto no suma solo esa función: obliga a revisar lo ya hecho.
  • Presupuestos que no incluyen lo mismo. Uno incluye prototipos, iteraciones y documentación para fabricar; otro, solo el diseño. El segundo parece más barato hasta que hay que completarlo.
  • Ignorar el coste por unidad. Unos céntimos de más por pieza, multiplicados por toda la serie, pueden superar el coste de todo el diseño.

Es el mismo patrón que aparece en los errores críticos que arruinan un desarrollo de hardware: el problema casi nunca es la tarifa, sino lo que no se decidió a tiempo.

Cómo pedir un presupuesto de diseño de producto que se pueda comparar

Un buen presupuesto empieza por un buen briefing. Cuanto más concreto sea, más ajustada será la cifra y más fácil será comparar propuestas:

  • Qué tiene que hacer el producto y para quién. Funciones imprescindibles, funciones deseables y condiciones de uso.
  • Coste objetivo por unidad y volumen previsto. Son los dos datos que más condicionan el diseño y el proceso de fabricación.
  • Mercados y normativa. Dónde se va a vender y qué certificaciones necesitará.
  • Punto de partida. Bocetos, prototipos previos, productos de referencia o competidores.
  • Plazo y momento clave. Una feria, una campaña o una fecha de lanzamiento cambian la planificación.

Y, al recibir las propuestas, conviene pedir:

  • El desglose por fases, con entregables y criterios de aceptación en cada una.
  • Qué incluye y qué no: número de iteraciones, prototipos, ensayos, documentación para fabricar y acompañamiento en la industrialización.
  • Cómo se gestionan los cambios fuera del alcance acordado.
  • A quién pertenece el diseño y los archivos al terminar el proyecto.

Diseño y desarrollo de producto en I-MAS

En I-MAS abordamos el diseño y desarrollo de producto de forma integral, desde la definición y el prototipado hasta la industrialización y la producción, integrando mecánica, electrónica, software y diseño industrial bajo una misma ingeniería. Tener todas las disciplinas en un mismo equipo permite pensar desde el principio en el coste por unidad y en el proceso de fabricación, que es donde se decide buena parte del coste total de un producto.

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